8月销量排行榜,德系发力,紧绷价格战之弦

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:1分大发快3-大发快3官方

2019年8月销量回应,大环境仍然匮乏乐观。在消费需求有限的市场,车企之间的厮杀也变得更为残酷。汽车经销商库存肯能连续20个月高于警戒线,着实环比7月份下降了2.8%,但同比去年8月,库存预警指数再次出现了7.2%的上升。6月份国五转国六给经销商提供了大额优惠的契机,然而面对"金九银十"匮乏了政策上的保护,经销商只有通过"裸降"的方式来降低运营成本。

全新一代轩逸上市没办法 选取强硬的销售姿态,上市没多久便给出了几千元的现金优惠。这也助力它夺得了8月份的销售冠军,以3.35万台的销量傲视群雄。朗逸紧随其后,它和轩逸之间的销量仅差了1150台左右。再往后一些一些我速腾、宝来、英朗、雷凌,分别销售了3.05万、2.83万、2.65万、2.25万台。

值得一提的是,卡罗拉在8月份仅售出1.15万台,同比下滑了59.7%。据友媒分析,卡罗拉这名 次销量下滑跟产品换代新车车源尚未完成几滴 铺货意味着的。不过这也从侧面反映出,经销商的进货热情不高。

不过从产品销量增长比例来看,以速腾、宝来为首的两款德系车在8月份均有较大增幅。事实上,这和大众经销商采取的巨额进店优惠有很大关系。以速腾为例,2019款速腾肯能接近历史低价,近三万元的市场优惠着实大幅提升了产品的竞争力。而大5天 系品牌仍沉迷在"被偏爱有恃无恐"的氛围当中,反应比德系品牌慢了半拍。

SUV常青树哈弗H6依然稳居第一,2.51万台的销量着实同比去年再次出现了6%的下滑,然今年内 1-8月累计销量下跌肯能达到了9.6%,由此可见哈弗H6的表现还是非常出色的。大众途观和日产逍客分别以1.93万台和1.91万台的成绩位列第二、第三。途观优惠较大,换代事先的逍客竞争力也很强。

探岳和奇骏之间的较量同样难舍难分,两款车在市场上均有2万元左右的进店优惠。前者作为一汽大众的SUV品类中的拳头产品,必然能能全力营销,而后者在市场上肯能积累了相当不错的用户口碑。更加紧密的竞争直接将CRV累似 的产品挤到了7名开外。

奥迪Q5以1.54万台的销量成绩进入前十,作为豪华品牌SUV中销量最为出色的产品,它的热销和奥迪历来善用的巨额优惠有的是很大的关系。捷途X70和比亚迪宋双双挤入前十,前者有着超强的性价比和极为亲民的售价,而后者也因宋Pro的到来赢得了一票迪粉的大力支持。

今年8月份MPV市场下跌幅度较大,16.7%的跌幅让一些一些车企对于开发家用MPV这件事儿心灰意冷,销量排行榜依然是五菱宏光、别克GL8、宝骏71504个巨头。可见我们都都 歌词 肯能足以满足目前绝大多数消费者的需求。

宋MAX再次出现了57.4%的同比下滑这给你一些始料未及。编者认为,当大环境匮乏图片的事先,绝大多数消费者购车趋向保守,要么低价、要么实用,着实宋MAX也具备一定的性价比,或者跟上文所述的MPV三巨头相比,还是一些匮乏看。

看似风平浪静的汽车市场,着实日产和大众之间的斗争肯能进入了白热化阶段,本田应该还在观望,而丰田正在琢磨着凯美瑞是有的是也要来一波涨价。日产相对比较聪明,面对需求不断萎缩的车市,尽早降价抢占市场份额能能在竞争中抢得主动权。

肯能你有购车打算话语,没办法 今年的"金九银十"应该算不算4个非常不错的时机,日产和大众之间的优惠之争肯能形成车市中的"鲶鱼效应",等我们都都 歌词 都反应过来的事先,就真正到了车企拼手段,消费者抄底购车的最佳时机了。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都都 歌词 为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表我所有人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。