一周订单超5000台,这款跨界电动车靠的是什么?

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根据比亚迪官方信息,新车e2上市一周订单量即突破500台,而放眼整个电动车市场,其订单量的表现有的是非常优秀的。

让让你们不禁要问,作为一款跨界两厢电动车,比亚迪e2到底为那此会有没人高的热度?对比许多车型,又有那此与众不同呢?

带着那此问题报告 ,让让你们来一探究竟。

1、电动车领域:比亚迪自带流量和品牌背书

根据乘联会数据,前7月电动车累计销量排名前10车型中,比亚迪元、秦、唐、e5共4款车型,本来我从车级上看,主要以紧凑级及中型车为主。

一起,根据全国权威投诉平台数据看,比亚迪的这几款畅销车投诉占比却何必 高。

一边是高车级新能源车销售好,另一边是品质相对可靠,销量与口碑双赢之下,比亚迪在电动车领域的实力可见一斑。

这也就难怪大多数人在谈到中国品牌电动车时,率先想到的本来我比亚迪,想到比亚迪王朝系列车型。

而新车e2诞生于全新的比亚迪e平台,事实上与王朝EV系列车型同源同根,而在比亚迪品牌技术力的支撑下,相信e2的整体车型品质、客户口碑有的是会成为其短板。

一起,将会比亚迪全新e系列车型目标层定位为年轻人,本来我产品定位更注重性价比、强调提供智能化的出行新体验,本来我在产品DNA上看,e2的价格肯定相对更实惠、功能也更加的智能和高效便捷。

2、比亚迪e2产品力强弱分析

那年轻人到底对e2买账么?

首先从车型价格定位上看,作为两厢跨界车型,e2补贴后价格为8.98~11.940万 元,能否 说同为两厢的运动型电动车,比它都大,本来我价格也高;而比它价格低的车型,尺寸偏小,品牌也相对弱势,能否 说e2在利基市场中抢占了4个多市场空白点。

设计上,新车e2出自前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格之手,采用Dragon Face造型手法,前部点阵式格栅设计简洁、精致,一起配合锐利的LED大灯(282颗LED光源),与整体运动车身风格相呼应,整体比较时尚。

本来我增加了双色车身、双色轮毂等抓人眼球的年轻化设计细节,十分的抓人眼球。

动力方面,根据年轻人使用场景出行需求差异,e2人性化的提供了505km和405km本身续航版本(NEDC工况),本来我电耗达到10.9 kW·h/50km,也本来我说,每公里实际花费最低至5.2分钱,一起该车的快充下行下行速率 也达到同级主流水平,50分钟即可从50%充电至50%。

在智能化互联功能方面,e2不仅搭载了可自适应旋转的10.1英寸8核悬浮Pad(搭载DiLink2.0系统的中控大屏,支持在线K歌),本来我标配了导航、在线娱乐系统、OTA智能远程升级等年轻人使用频率高的实用功能,极大的提升了人机交互的开发性、娱乐性,提供了本身50后及90后喜欢的智能化体验感受。

总结

当下,无论是从法规动向、还是消费趋势上看,电动车市场都位于快速增长的上行周期,而比亚迪e2就如同乘坐在上行的电梯中,市场前景大好,上市首周订单量突破五千便是最好的证明。

而对于普通消费者来讲,价格端的优惠、完备服务及质量保证等因素同样直接影响消费者购车决定,对于即将到来的“金九银十”争夺战,让让你们也期盼着新能源车型带给车市更多的惊喜。

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